Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga térmicos TA200DU são dispositivos econômicos de proteção eletromecânica para o circuito principal. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Os dispositivos possuem classe de Trip 10A. Os relés térmicos de sobrecarga são relés de três polos com elementos de atuação bi-metálica.Saiba Mais
Os relés de sobrecarga térmicos TA200DU são dispositivos econômicos de proteção eletromecânica para o circuito principal. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Os dispositivos possuem classe de Trip 10A. Os relés térmicos de sobrecarga são relés de três polos com elementos de atuação bi-metálica.Saiba Mais
Os relés de sobrecarga térmicos TA200DU são dispositivos econômicos de proteção eletromecânica para o circuito principal. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Os dispositivos possuem classe de Trip 10A. Os relés térmicos de sobrecarga são relés de três polos com elementos de atuação bi-metálica.Saiba Mais
Os relés de sobrecarga térmicos TF140DU são dispositivos econômicos de proteção eletromecânica para o circuito principal. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Os dispositivos possuem classe de Trip 10. Os relés térmicos de sobrecarga são relés de três polos com elementos de atuação bi-metálica.Saiba Mais
Os relés de sobrecarga eletrônicos EF são relés autoalimentados, o que significa que não há necessidade de fornecimento externo adicional. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Fácil de se utilizar, assim como os relés de sobrecarga térmicos, e compatível com aplicações de motores padrões, o relé de sobrecarga eletrônico é propício, principalmente por sua ampla faixa de configuração, alta precisão, ampla gama de temperatura operacional e a possibilidade de selecionar uma classe de Trip (10E, 20E, 30E).Saiba Mais
Os relés de sobrecarga térmicos TA200DU são dispositivos econômicos de proteção eletromecânica para o circuito principal. Eles oferecem uma proteção confiável para motores no caso de sobrecarga ou falha de fase. Os dispositivos possuem classe de Trip 10A. Os relés térmicos de sobrecarga são relés de três polos com elementos de atuação bi-metálica.Saiba Mais